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行走中国:从那曲到当雄 藏北草原风光美(组图)

发布日期:2021-06-28 14:43   来源:未知   阅读:

  当汽车行驶在平整的109国道上,我环视着眼前藏北一望无际的大草原,当不远处传来疾驶而过的火车时,耳边响起昨天下午在那曲体育场那曲地委副书记、行署副专员谭永寿接受我们采访时讲的话。

  他告诉我们,青藏铁路通车一年来,让那曲的经济社会发展带来很大的变化,这个变化不仅观念上、信息上的变化,而且人流和物流方面都有了很大的增长。走出市场的观念有了很大的变化,那曲地区农牧民从畜产品加工到市场消费有了明显的改变。他告诉我们,农牧民自发的经济合作组织目前已发展了100多个。

  例如,那曲县沿途较大的中心镇新增加了奶制品加工厂,从过去简单卖酸奶、奶渣到现在从质量上提高,包装上改进,这对发展旅游,增加消费有了明显的效果。

  他还告诉我们,那曲地区要建8000亩面积的物流中心,由铁道部投资15个亿,目前正在北京开协调会,这对那曲矿产品开发将带来新的机遇,目前已有不少大型企业与那曲进行洽谈。

  (资料:谭永寿,安徽人,46岁。1980年进藏,在西藏山南地区干了17年。1997年调自治区文化厅办公室主任;2000年调那曲任副专员,今年4月任地委副书记、行署副专员。)

  一路走来,我们目睹了一切,青藏铁路的开通对于青藏高原的确是一件破天荒的历史性大事,国家在关注,生活在铁路沿线的青海、西藏各族群众在关注,全社会在关注,世界各国在关注。因此管好用好青藏铁路决不仅仅是方法问题、技术问题,而是大局问题,政治问题。

  从那曲到当雄距离不远,但自唐古拉山开始,安多、那曲、当雄一直到拉萨,沿途公安部门层层设卡检查,严禁车辆超速,不论何种车辆一律限速30至40公里,这对于跑长途的车辆带来一定的阻力。好在我们边走边采访,加之途中拐个弯什么的,180公里的路程我们跑了近5个小时。

  从那曲到当雄之间可以说是一片巨大的草原牧场,而在此之前,虽然地域辽阔,但牛羊少见,今天这一路,目睹了大片的牧场和牛羊,绿色的草地,黑色的牦牛、白色的羊群,蓝色的天空,加之远山上的积雪,藏北草原俨然一幅壮美的天然重彩油画,以致于我们中途停车爬上一个制高点,静静地坐在岩石上,呆呆地望着眼前的大自然,即感慨万千,可又愿意头脑空空……

  由于进入了牧区,沿途牧民扬手叫卖自制酸奶的,停车吃饭时牧民卖虫草的一路屡见不鲜。其实我还真想买点酸奶喝,但还是忍耐住了,以免肠胃不适造成战斗减员。

  今天我们又与一拨磕长头到拉萨朝拜的人相遇。他们来自昌都的类乌齐,至此磕头行走已6个月,其中一位叫阿旺江村的小伙子用汉语告诉我,他们一行9人,还要用一个月才能磕到拉萨。面对这一群虔诚的年轻人,我掏出了口袋里的糖果一一分给他们,并送上两张第十一世班禅的照片,以保佑他们吉祥平安。

  这一路,和我以前多次那曲之行相比,那曲变化很大,不论城镇建设、规模、设施等等,具备了藏北重镇的规模和地位。因沿途不少车站目前还都不停车,因此沿途虽变化不大,但却都在积蓄着发展能量。

  当雄,一个典型的纯牧区县,但它已属于拉萨的管辖区域,是拉萨市所辖区县中惟一的纯牧业县,这里海拔4300米,比那曲海拔降低了200米。

  今天我们夜宿当雄金珠宾馆,因这里后院可以停车较安全,经侃价还价,一个标准间150元。(图文 行走中国报道组 成卫东等)乐山网络品牌推广公司免费咨询「多图」

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